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在巷道錨網(wǎng)支護施工中，有些單位和人員對于頂板離層儀的重視程度不夠，針對這一情況，對于安裝頂板離層儀的重要性以及如何利用離層儀的顯示讀數(shù)來評價支護效果作出了深入分析，從而為支護設(shè)計提供了依據(jù)。
結(jié)合實際地質(zhì)情況與巷道布置形式，在煤巷中安裝頂板離層儀，對頂板離層情況進行監(jiān)測，以便及時掌握頂板下沉和支護質(zhì)量，總結(jié)煤層頂?shù)装鍑鷰r運動變化規(guī)律，實例說明了頂板離層儀應(yīng)用情況，具有明顯的技術(shù)經(jīng)濟效果。
BY-2頂板離層儀是煤礦常用的檢測儀器，市場上常用的有T型和托盤型兩種，不過現(xiàn)在常賣的是T型頂板離層儀，由于它其結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，價格低廉，頂板離層傳感器，深受煤礦企業(yè)的青睞。托盤的由于價格較高慢慢的銷量就遠(yuǎn)不如T型的了。當(dāng)然還有多點的，像十字型的，F(xiàn)型的，干字型的。
LBY-2頂板離層儀結(jié)構(gòu)：
頂板離層儀由孔內(nèi)固定器、測量鋼絲、孔內(nèi)盤和測讀數(shù)裝置四部分組成：
（1）孔內(nèi)固定器采用彈簧抓爪式結(jié)構(gòu)；
（2）測量鋼絲由柔軟彈性小的多股細(xì)鋼絲聯(lián)接內(nèi)固定器與測讀數(shù)裝置；
（3）測讀數(shù)裝置由兩個帶有刻度標(biāo)志的半圓鋼條組成；
（4）孔口盤由塑料圓盤和塑料管組成，頂板離層傳感器的原理，圓盤作用是導(dǎo)泄孔內(nèi)水，圓管是讀數(shù)裝置的基準(zhǔn)點。
煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化對頂板離層儀使用規(guī)定有哪些
掘進礦壓工錨桿拉拔力實驗工作標(biāo)準(zhǔn)
1、錨桿拉力試驗人員在進入工作面后首先要認(rèn)真檢查處理好試?yán)攸c的頂、幫安全；觀察設(shè)備車輛運行情況，確認(rèn)無安全隱患時方可進行錨桿錨固力試驗。
2、在選好的位置將錨桿拉力計的千斤、油管安裝好后，試驗人員及工作面人員離開所需試驗錨桿1.0米以外的范圍，頂板離層傳感器使用方法，以防在試驗過程中頂板零皮、錨桿拉力計的千斤、托板掉下傷人。
3、試驗結(jié)束后，拆下錨桿拉力計千斤，要用紅油漆在試驗后錨桿的托板上標(biāo)注試驗結(jié)果日期，礦下頂板離層傳感器安裝，標(biāo)注要清晰可見，字跡要工整。對于錨桿錨固力達(dá)不到要求的錨桿，需在其前后5米范圍再試驗1～2架，以便檢查出錨桿錨固力達(dá)不到要求錨桿的范圍，同時用紅油漆作出標(biāo)注。
頂板離層儀安裝方法
1、用鉆機在頂板上打孔至預(yù)定深度，先安裝長測筒（深基點）錨固器，用端部帶槽的安裝桿把錨固器送進至設(shè)計位置，送入時拉緊鋼絲。輕輕拉一下細(xì)鋼絲繩確定錨固器已錨住。注：上部（深基點）錨固器與顯示孔口到上部（深基點）錨固器之間總變形量的刻度指示環(huán)相連。
2、用端部帶槽的安裝桿把將短測筒（淺基點）上錨固器推至預(yù)定監(jiān)測位置（通常與頂板錨桿上端處于同一高度）。送入時拉緊鋼絲。輕輕拉一下細(xì)鋼絲繩確定錨固器已錨住。注：下部（淺基點）錨固器與顯示孔口到下部（淺基點）錨固器之間總變形量的刻度指示環(huán)相連。
3、將2根鋼絲繩分別用對應(yīng)螺絲固定，以方便讀數(shù)。
4鋼絲固定后，確認(rèn)指示環(huán)移動不受卡阻，將其鋼絲繩卡死,并截去多余鋼絲繩。
5 安裝完畢后,記下2個測點的初始值。
4、錨桿拉力試驗人員上井后如實填寫的數(shù)據(jù)，并反饋到各區(qū)隊，為安全生產(chǎn)提供有參考價值的依據(jù)。
5、每日將所收集的各種礦壓數(shù)據(jù)出井后填報報表，并送值班室交給值班人員。
6、錨桿拉拔記錄數(shù)據(jù)交給技術(shù)人員錄入計算機進行分析。
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